با ما تماس بگیرید
+86 0572-5911661
2026-07-01
اگر حتی پس از رها شدن اهرم ارتفاع، صندلی به آرامی زیر وزن بیفتد، آب بند پنوماتیک داخل سیلندر گاز توانایی خود را برای نگه داشتن فشار از دست داده است. این رایجترین دلیلی است که مردم برای جستجوی یک تعمیر سیلندر هوا صندلی اداری و متأسفانه این چیزی نیست که بتوان آن را دوباره آب بندی کرد یا دوباره پر کرد - سیلندر یک واحد آب بندی شده است، و هنگامی که مهر و موم داخلی پیستون فرسوده شد، تعویض تنها راه حل دائمی است. راهحل موقتی که برخی افراد امتحان میکنند، مانند بستن یک گیره شلنگ در اطراف محور سیلندر برای قفل کردن ارتفاع، میتواند برای چند هفته کار کند، اما فشار ناهمواری بر صفحه صندلی وارد میکند و اغلب باعث لرزش میشود.
قبل از سفارش یک قطعه تعویض، ارزش دارد دو دلیل متداول دیگر صندلی تکان خورده یا فرورفته را رد کنید: ترک خوردگی صفحه صندلی (براکت فلزی که صندلی را به سیلندر متصل می کند) و الگوی پیچ و مهره نصب نواری. صندلی را برگردانید و بررسی کنید که آیا صفحه صندلی به خودی خود خم می شود یا دارای ترک های قابل مشاهده در نزدیکی سوراخ های پیچ است - اگر چنین است، صفحه نیاز به تعویض دارد، نه سیلندر. اگر صفحه جامد است اما صندلی همچنان فرو میرود یا شل میچرخد، سیلندر مقصر تایید شده است.
اکثر افراد می توانند این تعمیر را در کمتر از 20 دقیقه با ابزارهای اولیه تکمیل کنند. در اینجا روند کلی برای نحوه تعویض سیلندر صندلی اداری :
صندلی هایی که از سیلندر گاز کلاس 4 استفاده می کنند که برای استانداردهای ایمنی BIFMA رتبه بندی شده اند، احتمال خرابی زودهنگام کمتری دارند، بنابراین به جای خرید ارزان ترین گزینه عمومی موجود، ارزش دارد رتبه بندی مهر شده روی سیلندر جایگزین را بررسی کنید.
منبع یابی اندازه اشتباه رایج ترین اشتباه در یک است تعویض سیلندر هیدرولیک صندلی اداری - برخلاف نام، تقریباً همه صندلیهای اداری مدرن از سیلندرهای پنوماتیک (با شارژ گاز) به جای نمونههای هیدرولیک واقعی استفاده میکنند، زیرا سیلندرهای گاز سریعتر پاسخ میدهند و در صورت تحلیل رفتن آببند مایع نشت نمیکنند. جزئیات کلیدی برای تایید قبل از سفارش: